发布日期：2025-03-12 13:17 点击次数：153
文/陈昊星
新动力汽车的“开山之祖”特斯拉最近缺乏不小。
自特斯拉独创东说念主兼首席推行官马斯克加入特朗普政府以来，特斯拉股价已衔尾七周下落，创下公司上市15年来最长连跌记载。
上周，特斯拉股价累计下落超10%。当地时间3月10日，特斯拉股价更是一日下落逾15%，股价与旧年12月18日的高点比拟已腰斩。“打五折”之后，本轮下落导致特斯拉市值挥发超8000亿好意思元。
而股价还并非特斯拉面对的惟一缺乏。
分身乏术的马斯克
中国社科院好意思国问题行家吕祥在接受中新社国事纵贯车采访时暗意，马斯克与特朗普的政事定约看似良好，实则颇为神秘。
他领会注解，马斯克相沿特朗普，更多是基于买卖利益和政策环境考量。但是，特朗普本东说念主对新动力产业并不感敬爱敬爱，只是在竞选进程中看中了马斯克的影响力和充沛的政事献金等上风，因此两边遴荐妥洽。
“换句话说，特斯拉对特朗普而言，是不错‘被容忍’的企业，而新动力并不是特朗普信得过念念扶握的行业。”吕祥直言。
△尊府图：马斯克(左)与特朗普。
除了两东说念主异梦离心外，马斯克分身乏术也成了特斯拉股价“走下坡路”的原因之一。
自被任命为好意思国政府效果部细密东说念主后，马斯克短期内已激动了一系列纠正。举例他审查了西宾部、国防部、财政部等联邦机构的明锐数据，并哄骗AI技能分析预算虚耗，介入政府开支审查。
在吕祥看来，马斯克连年来对政事事务的参加不断加多，这势必散播了他对特斯拉的措置元气心灵，加重了公司的策画问题。更要津的是，他的关切点似乎正迟缓向天外探索等领域歪斜，这不仅可能影响特斯拉的策略布局，也对其永久竞争力组成挑战。
疲软的销量
分析东说念主士指出，特斯拉现时边临的问题不单是是股价波动，多国市集销量疲软是更为要津的身分。近期公布的数据炫夸，特斯拉在天下各地的销量均出现暴跌，在中国市集出现腰斩。
2月，特斯拉在中国的销量为30688辆，同比下降49%，环比下降51.5%，这亦然特斯拉国产以来初次单月销量跌破3.1万辆（除2022年4月），创下两年多新低。
朔方工业大学汽车产业转换有计划中心有计划员张翔在接受中新社国事纵贯车采访时指出，特斯拉在中国市集销量颓靡主要与产物更新从容、市集定位较高、技能上风变小等身分关连。
在他看来，特斯拉在产物更新上动作较慢，永久依赖少数几款车型，莫得实时推出新产物，未能知足虚耗者对千般化车型的需求。此外，其产物主要定位在20万元以上的中高端市集，未能灵验下千里到更平凡的虚耗档次，从而失去了一部分潜在市集。
△图源：特斯拉官网
笔据多个媒体音讯，特斯拉的FSD（自动驾驶系统）在中国区域公开路测中出现了显著“水土抵抗”欢叫。多位车主与车评东说念主指出，FSD系统在国内说念路实测进程中，出资者进展出了显著的原土化恰当性问题，尤其在中国的说念路环境下，FSD经常出现了侵占公交车说念、闯红灯、压实线等违规步履。
张翔补充说念，固然特斯拉的FSD自动驾驶技能曾被市集平凡关切，但从目下来看，FSD的本色适用性和用户体验目下无法皆备知足中国虚耗者的需求。目下好多中国车企在自动驾驶技能上均有建立，这就导致特斯拉原有的技能跳动上风已迟缓被赶超，影响了其市集进展。
高盛分析师指出，特斯拉在中国面对着“FSD的严峻竞争环境”，主要竞争敌手“平时不需要为智能驾驶功能单独购买软件”。
不仅在中国市集，目下特斯拉在欧洲和北好意思市集销量也出现显著下滑。
本年1月，特斯拉在欧洲的销量同比下降45%。其中，德国和法国手脚欧盟最大的电动汽车市集，其进展尤为要津。数据炫夸，2月份特斯拉在德国的销量仅为1429辆，同比大幅下滑76%，而同期德国举座电动车市集的销量却同比增长30.8%，达到35949辆；同期，1月份特斯拉在法国的销量暴跌63%，创下自2022年8月以来的最差进展。
再看好意思邦原土市集，特斯拉2月份在好意思国销量约为4.2万辆，同比下降约5.0%。
吕祥以为，此前特斯拉的中枢用户主要由政事态度偏向民主党的年青富饶群体组成。但是，马斯克近期政事态度的转化激勉了部分虚耗者对品牌的反抗面貌，进而对其在好意思国和欧洲市集的销量产生了负面影响。
特斯拉如何办？
目下来看，特斯拉所面对的问题，既源于本人发展中的不及，也受到政事身分的影响。
在好意思国和欧洲，反马斯克和反特斯拉的面貌正在高涨，抗议行为爆发，特斯拉车辆及圭表遭到放火和羁系的作恶步履挟制。马斯克本东说念主此前也披露，我方似乎正在遭逢生命挟制。
韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在近日发布的一份讲述中写说念：“特斯拉多头发现，面对围绕马斯克/DOGE和特朗普政府的天下负面貌貌，他们一经黔驴之技了。”他称这是“对特斯拉多头（包括咱们我方）进行一次内心查验的时刻”。
这位特斯拉多头以为，该公司有可能很快推出价钱合理的新式电动汽车、机器东说念主出租车和无东说念主驾驶叫车就业，并在不久的昔日推出好像在工场使命的东说念主形机器东说念主。艾夫斯暗意，他瞻望马斯克将在2025年下半年愈加专注于特斯拉和他的其他公司。
吕祥残酷，马斯克目下应接收一些温顺求实的政策举措，更正企业策略，以扭转特斯拉的残障。他指出，在政事领域保握均衡与严慎有助于清爽虚耗者信心，而特斯拉也需要加大里面纠正和产物转换力度，推出更多允洽市集需求且具勾引力的新车型。这么，不仅有望改善品牌形象，也能增强企业在天下市集的竞争力。
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