仅次于meta，马斯克披露特斯拉囤积的英伟达h100芯片数目-品玩
2024-04-10品玩4月9日讯，据Readhub报说念，埃隆・马斯克麾下的特斯拉和其神秘的以东说念主工智能为中枢的公司 xAI，储备了大齐的英伟达 H100 系列芯片。特斯拉意欲借此攻克自动驾驶的终极艰辛 ——L5 级自动驾驶，而 xAI 则肩负着达成马斯克的“终极真相东说念主工智能”愿景。 X 平台用户“The Technology Brother”最近发布音信称，Meta 公司照旧囤积了民众最多的 H100 GPU，数目达到惊东说念主的 35 万块。关联词，马斯克对该名次榜将特斯拉和 xAI 的排名旯旮化
特斯拉CEO马斯克：中国汽车“内行最有竞争力”
2024-04-10马斯克暗意长久在关爱来自中国在电动车和更庸碌的汽车行业的竞争。 快科技4月9日音书，据媒体报说念，特斯拉CEO马斯克在接纳采访时暗意，中国汽车制造商对特斯拉组成的“极大竞争挑战”，是“内行最有竞争力的”。 马斯克坚称，电动车的提高仍在“特殊快地”进行，同期其暗意依旧关爱来自中国在电动车和更庸碌的汽车行业的竞争。 关于时下的热点话题东说念主工智能，马斯克暗意：“淌若将通用东说念主工智能界说为才能朝上最贤达的东说念主类，我以为可能即是来岁，大略最多两年后。” 旧年马斯克创办了xAI，意在与OpenA
特斯拉可能领有多达十余万片英伟达H100 而xAI也领有无数高性能GPU储备
2024-04-10特斯拉和埃隆-马斯克（Elon Musk）的东谈主工智能企业 xAI 共同储备了无数NVIDIA H100 GPU，前者致力于于绝对破解五级自动驾驶难受，后者则试图罢了马斯克最大限度寻求真谛的东谈主工智能愿景。 X 帐户本事昆玉最近发布音问称，马克-扎克伯格的 Meta 公司当前已领有群众最大的 H100 GPU “火器库”之一，数目约为 35 万个。不外，马斯克对该表格中特斯拉和 xAI 的名次不认为然，他指出：若是估量正确的话，特斯拉会排在第二位，X/xAI 会排在第三位。 假定其他条目不
仅次于Meta，马斯克深入特斯拉囤积的英伟达H100芯片数目
2024-04-10在东说念主工智能领域保握竞争力，现在的参加至少需要每年数十亿好意思元。 IT之家 4 月 9 日音信，埃隆・马斯克麾下的特斯拉和其机要的以东说念主工智能为中枢的公司 xAI，储备了无数的英伟达 H100 系列芯片。特斯拉意欲借此攻克自动驾驶的终极艰难 ——L5 级自动驾驶，而 xAI 则肩负着结束马斯克的“终极真相东说念主工智能”愿景。 X 平台用户“The Technology Brother”最近发布音信称，Meta 公司仍是囤积了人人最多的 H100 GPU，数目达到惊东说念主的 35 万
特斯拉保费价差可达30%！“450”后期间车险订价参加细巧化阶段
2024-04-09“我的车险刚好双十一的时间到期，往年这个时间的扣头力度齐很大，然则本年不管哪个保障公司齐平直跟我说莫得手续费返现，说是按仍是年的实质风险来评估保费的。”某车主王丽在跟记者不异时示意，不返佣金后，各家的车险保费诀别开动拉开，不同机构的价差能达到10%。而记者在看望中发现，部分中高端新动力车的车险价钱差致使能达到30%操纵。 有业内东说念主士在跟记者不异时示意，车险价钱各异化会越来越彰着，对机构的风控能力的磨真金不怕火也更大，而这亦然监管在戮力鼓动的。“监管去中介化、适度手续费其实就是但愿保司从营
特斯拉廉价车型取消坐褥 市值挥发千亿
2024-04-08据三位音书东谈主士自大，特斯拉也曾取消了原筹议坐褥的廉价车型。这一决定激发了市集对特斯拉将来发展的质疑。现在，特斯拉股价较大幅度下降，市值为5095.96亿好意思元。 笔据揣度臆想，这款廉价车型的坐褥原来展望能带动整个电动汽车市集的发展。但是，由于各式成分的影响，特斯拉最终领受烧毁这个恒久筹议。 这一音书关于埃隆·马斯克来说无疑是一个打击。自2006年以来，他一直强调要为天下提供包袱得起的电动汽车，并将这款廉价车型视为达成这一筹议的要道之一。本年1月，他还向投资者保证，特斯拉将在2025年下半
阿特斯赢得实用新式专利授权：“接线盒”
2024-04-07本站音信，字据企查查数据裸露阿特斯（688472）新赢得一项实用新式专利授权，专利名为“接线盒”，专利肯求号为CN202322189024.3，授权日为2024年4月5日。 专利摘抄：本实用新式公开了一种接线盒，包括盒体、二极管和线缆。盒体变成有容纳槽。二极管设在容纳槽内，二极管包括内容和多个引脚，每个引脚的一端与内容持续，每个引脚的另一端伸出容纳槽。线缆伸入容纳槽内并与多个引脚中的其中一个电一语气。字据本实用新式的接线盒，减少了接线盒内的零部件，也减少了接线盒的制作工艺经过，进而裁减了接线盒
阿特斯（CSIQ.US）4月4日收盘报18.54好意思元/股，跌4.58%
2024-04-07截止2024年4月4日（好意思国东部时代）收盘，阿特斯(CSIQ.US)报收于18.54好意思元/股，下落4.58%，成交量140.33万股。 机构评级方面，共有11家机构参与评级，给以合手有提议的机构占无数，掂量见地价均值为25.81好意思元/股，最高掂量见地价为51.0好意思元/股，最低掂量见地价为9.1好意思元/股。 公司简介：阿特斯太阳能有限公司从事太阳能光伏组件的制造亦然太阳能贬责决议的提供商。它通过模块和系统贬责决议(MSS)以及动力部分来运作。MSS部门波及太阳能居品和太阳能系统
马斯克：特斯拉将于 8 月 8 日推出无东说念主驾驶出租车 马斯克在外交媒体平台 X 上发文称，特斯拉计较 8 月 8 日推出无东说念主驾驶出租车 (robotaxi)。永恒以来，对推出填塞自动驾驶汽车的应允一直是特斯拉估值高企的要道。最近几周，特斯拉向奢侈者发布了称号为全自动驾驶 (FSD) 的驾驶补助软件的最新版块。 特斯拉此前暗示，下一代汽车平台将包括更廉价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报说念，该公司铲除了退出低资本汽车的计较，转而将更多资源用于尽快将无东说念主驾驶出租车推向商
好意思国租车巨头赫兹对特斯拉的赌注是怎样透顶失败的？
2024-04-07又是一则经典的买卖故事。 彭博社发表了一篇著作，发达了好意思国租车企业巨头 Hertz 是怎样决策下单了 10 万辆特斯拉，又是怎样巨亏，直到透顶毁灭这一电动车租车策略的，著作题目为：赫兹对特斯拉的赌注是怎样透顶失败的。 汤姆瓦格纳和格雷格奥哈拉（Tom Wagner and Greg O’Hara）离别领有我方旗下的对冲基金 Knighthead Capital Management 和私募股权公司 Certares Management，这两位买卖投资者的逻辑是在疫情当中收购多数旅游和出行